D型车业务主要分为长大车运输与预制梁运输两种,其中长大车的主要业务以载重260吨为界线划分,260吨以上由大件公司全权负责,260吨以下业务由大件公司与公司所属分公司共同负责。
长大车可分为凹底平车、钳夹车、落下孔车、长大平车等几大类,适合不同种类特种货物运输。公司目前有长大车型33种。长大车主要运输货物为变压器、发电机定子、转子、锅炉、汽包、牌坊、机械配件、长钢轨等。
预制梁运输采用两辆 DL1 型大吨位预制梁运输专用车和一辆 DNX17K 型平车作为游车的三车一组运输方式。
特货公司配属长大货车明细
一、凹底平车 |
二、落下孔车 |
||||
车 型 |
载 重t |
自 重t |
车 型 |
载 重t |
自 重t |
D9A |
90 |
35.8 |
350t孔车 |
350 |
175 |
D10A |
90 |
36 |
DK36A |
360 |
182 |
D10 |
90 |
47/19/36 |
D45 |
450 |
202 |
D12K |
120 |
47.8 |
三、长大平车 |
||
D15 |
150 |
48.88 |
D70 |
70 |
26.6 |
D15A |
150 |
49.6 |
D22A |
120 |
44 |
D2 |
160 |
166.7 |
D22B |
120 |
48 |
D18A |
180 |
135.45 |
D23G |
265 |
70.7 |
D2G |
210 |
148.5 |
D26A |
260/138 |
73.6/30 |
D2A |
210 |
136 |
D26AK |
260/138 |
75.6/28.7 |
DA21 |
210 |
122.8 |
四、双联平车 |
||
D25A |
250 |
142 |
D30G |
370 |
101 |
DA25 |
250 |
127.5 |
五、钳夹车 |
||
D32 |
320 |
226 |
DQ35 |
350 |
185 |
D32A |
320 |
240 |
D38 |
380 |
226 |
DA37 |
370 |
200 |
DQ45 |
450 |
205 |
二、落下孔车 |
六、预制梁专用车 |
||||
D17A |
155 |
44.5 |
DL1 |
74 |
25.6 |
DK17A |
155 |
45 |
DNX17K |
|
|
DK23 |
230/227 |
70/73 |
|
|
|
1.D9A型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆长度 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
5 |
36 |
90 |
21130 |
10500×3000×730 |
120/ |
2.D10A型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆长度 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
5 |
36 |
90 |
20958 |
10000×3000×705 |
120/ |
3.D10型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
54 |
36 |
90 |
20330 |
10000×3000×777 |
80/80 |
35.6 |
20338 |
4.D12K型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
16 |
47.8 |
120 |
24230 |
9000×3000×850 |
100/ |
5.D15型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
48.88 |
150 |
24830 |
9000×2700×900 |
90/90 |
6.D15A型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
9 |
49.6 |
150 |
26330 |
9500×2700×850 |
120/ |
7.D2型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
31 |
166.7 |
160 |
35429 |
9000×2780×950 |
80/80 |
8.D18A型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
16 |
135.45 |
180 |
35470 |
9000×2800×930 |
80/80 |
9.D2G型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
29 |
148.5 |
210 |
36330 |
9000×2780×950 |
80/80 |
10.DA21型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
2 |
122.8 |
210 |
37996 |
9800×2700×940 |
120/ |
11.D2A型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
136 |
210 |
36880 |
9000×2760×930 |
80/60 |
12.D25A型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
6 |
142 |
250 |
40910 |
9800×2630×1080 |
80/60 |
13.DA25型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
5 |
127.5 |
250 |
40026 |
10000×2700×1050 |
120/ |
14.D32型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
226 |
320 |
58860 |
10500×2900×1150 |
100/50 |
15.D32A型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
240 |
320 |
61910 |
10500×2760×1275 |
100/50 |
16.DA37型凹底平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
200 |
370 |
61416 |
11250×3000×1380 |
100/60 |
17.D70型长大平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
5 |
26.6 |
70 |
20400 |
19462×2950×1169 |
90/90 |
18.D22A型长大平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
25 |
44 |
120 |
25930 |
25000×3000×1080 |
120/ |
19.D22B型长大平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
2 |
48 |
120 |
25966 |
25000×3000×1350 |
100/ |
20.D23G型长大平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
2 |
71 |
265 |
30958 |
19170×3128×1694 |
80/80 |
21.D26A型长大平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
73.6 |
260 |
32138 |
17500×2990×1610 |
90/50 |
22.D26AK型长大平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
2 |
75.6 |
260 |
32138 |
17500×2990×1610 |
100/50 |
23.D17A型落下孔车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
落下孔尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
2 |
44.5 |
155 |
27780 |
12500×2350×2000 |
100/ |
24.DK17A型落下孔车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
落下孔尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
8 |
45 |
155 |
27780 |
12500×2350×2000 |
120/ |
25.DK23型落下孔车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
落下孔尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
2 |
70 |
230 |
35290 |
13500×(2200~2360)×3060 |
120/80 |
73 |
227 |
13500×(2500~3480)×3060 |
26.D32型350T落下孔车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
落下孔尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
175 |
350 |
59560 |
14000×(2300~3400)×3790 |
100/50 |
27.DK36A型落下孔车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
落下孔尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
5 |
182 |
360 |
56980 |
13000×(2460~3550)×3760 |
100/60 |
28.D45型落下孔车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
落下孔尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
202 |
450 |
69580 |
16100×(1450~2350)×4110 |
100/50 |
29.DQ35型钳夹车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
185 |
350 |
45220 |
钳夹宽度2032(可调) |
100/60 |
30.D38型钳夹车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
226 |
380 |
52718 |
钳夹宽度2032(可调) |
90/50 |
31.DQ45型钳夹车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
205(不包括短连挂3t) |
450 |
53456 |
钳夹宽度2000 |
100/60 |
32.D30G型双联平车
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车辆 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
1 |
101 |
370 |
42668 |
支距(22000~22380), |
80/80 |
33.DL1型大吨位预制梁专用车组
保有量 |
自重(t) |
载重(t) |
车组 |
承载面尺寸 |
空/重车构造速度km/h |
600组 |
|
128 |
41862 |
|
120/ |